Tsunoda sul circuito di Baku: "Molto difficile scaldare le gomme qui".

Tsunoda ha vissuto un buon venerdì a Baku. Sebbene l'AlphaTauri sia generalmente considerata una delle auto più lente di questa stagione, Tsunoda è riuscito comunque a raggiungere il Q3 e a concludere all'ottavo posto.

"L'AlphaTauri, sulla base degli ultimi tre anni, è abbastanza adatta al tracciato dell'Azerbaigian rispetto ad altre piste", ha detto Tsunoda a GPblog e ad altri dopo le qualifiche. "Ci aspettiamo prestazioni migliori rispetto alle ultime tre gare, ma abbiamo anche apportato degli aggiornamenti per concentrarci maggiormente sulla velocità in rettilineo. Portare la macchina in Q3 è stato difficile, ma nel complesso credo che le prestazioni siano state migliori rispetto alle ultime tre gare".

"Si nota subito la differenza", ha continuato Tsunoda. "Nelle PL1 nel primo rettilineo principale mi sentivo davvero veloce. Questa vettura è molto più veloce rispetto alle altre tre gare, quindi la velocità in rettilineo era davvero elevata. Quindi ci siamo sicuramente riusciti".

Baku si dimostra un circuito molto difficile per le temperature degli pneumatici

Tuttavia, non è stata una sessione di qualifiche facile per la AlphaTauri. Il compagno di squadra di Tsunoda, Nyck de Vries, è finito a muro e la sessione è stata interrotta. Poco dopo, la bandiera rossa è stata sventolata di nuovo quando anche Pierre Gasly è finito contro le barriere. Anche molti altri piloti hanno avuto problemi con le curve strette del circuito di Baku.

"È stata una pista davvero difficile, soprattutto per le gomme ", ha ammesso Tsunoda. "Come hai potuto vedere, la maggior parte dei piloti ha avuto problemi in frenata, soprattutto nel primo settore. Il pneumatico anteriore non è abbastanza caldo. Cerchiamo di fare del nostro meglio per scaldare le gomme il più possibile, ma abbiamo avuto molte difficoltà".